【澳大利亚】AS 4049.2-2005（R2016）热塑性路面标记材料 

AS 4049.2—2005 标准翻译与解读

一、标准基本信息

参与编制的组织：澳大利亚腐蚀协会、澳大利亚建筑学会、澳大利亚涂料制造商联合会、澳大利亚墙地顶棚协会、CSIRO、澳大利亚专业工程师学会、澳大利亚油漆大师协会、新西兰油漆与装饰协会、新西兰国家油漆与装饰学会、安全工作澳大利亚、表面涂层协会等。

标准定位：本标准规定热熔型路面标线材料的组成、性能要求及试验方法，适用于表面撒布玻璃微珠的热熔标线材料。标准前言明确指出：路面标线材料需在实验室和现场多种应用、养护和暴露条件下评估，本标准提供的试验程序和性能指标旨在识别能提供满意性能的材料，但材料性能并非固定属性——新标线配方的抗滑性能会因路面表面和纹理不同而变化，玻璃微珠的撒布也会影响摩擦特性，因此抗滑阻力水平可能不满足所有道路使用者的要求，建议标准使用者向材料供应商咨询具体应用的抗滑要求。

二、标准结构（目录框架）

根据文件内容，标准主体结构包括：

• 第1章 范围与引用文件（Scope and Referenced documents）

• 第2章 定义（Definitions）

• 第3章 一般要求（General requirements）

• 第4章 试验方法（Test methods）

• 第5章 组成（Composition）

• 第6章 热熔型标线材料的性能（Properties of thermoplastic marking material）

• 附录A—O：各类试验方法附录（部分为规范性 Normative，部分为资料性 Informative）

• 附录F：组成与玻璃微珠含量的测定（Normative）

• 附录J：热熔型路面标线材料密度的测定（Normative）

• 附录N：磨损程度的测定（Normative）

• 附录O：描绘不同程度磨损的图示标准（Informative）

说明：文件为扫描件，部分页面为乱码或空白，以下解读基于可清晰识别的内容。

三、关键术语与定义（第4章摘录）

标准第4章给出术语定义，可识别的内容包括：

• 4.5 颜料（Pigment）：以细粉形式加入，主要赋予混合物颜色和不透明度。

• 4.6 逆反射性（Retroreflectivity）：某些材料（如固体玻璃微珠）的特性，将入射光沿接近其来向的方向反射回去。

• 4.7 试验路面（Test pavement）：用公称最大粒径10 mm的密级配沥青和/或喷涂沥青表面构成的路面，符合 AS/NZS 2758.2 表1的要求。

• 4.8 热熔型路面标线材料（Thermoplastic pavement marking material）：由骨料、颜料、粘结剂、玻璃微珠和填充料组成，可通过加热软化并硬化，用于路面标线的材料。

四、组成要求（第5章）

5.1 一般要求

热熔型路面标线材料的各组分应符合表1规定的要求。

5.2 组成比例

标线材料应符合表1的要求。

表1 标线材料组成比例（质量百分比，不含表面撒布玻璃微珠）

注*：至少20%为玻璃微珠（不计表面撒布微珠）。

5.3 无机材料的分级

热熔型标线材料中的无机材料按 AS/NZS 2009 分级。当热熔型标线材料含100份（质量）骨料、颜料、填充料和固体玻璃微珠时，应通过2.80 mm筛的试验筛，符合 AS 1152。

5.4 玻璃微珠

固体玻璃微珠应符合 AS/NZS 2009 中规定的 Type C。添加表面撒布玻璃微珠可提供初始逆反射性。

五、热熔型标线材料的性能（第6章）

6.1 颜色

试验板的颜色应按附录D制备，并按 AS/NZS 1580.601.1 目视评定。颜色要求：

• (a) 白色（White）：应比 AS 2700 的 Y35 Off White 更白。

文件后续内容（6.2及以后）在扫描件中不完整，但从标准体系可推断还包括软化点、密度、抗滑性、耐磨性、玻璃微珠含量、粘结剂含量等性能要求，对应附录中的试验方法。

六、主要试验方法附录解读

附录F（规范性）：组成与玻璃微珠含量的测定

F1 范围：描述测定热熔型标线材料组成分级和玻璃微珠含量的方法。材料按附录D制备，按附录E分级后，用试验筛分离，再用圆玻璃微珠测定玻璃微珠含量。

F2 原理：材料按附录D制备，按附录E分级并随后在配有电动振动器的试验筛上筛分，然后用圆玻璃微珠测定玻璃微珠含量。

F3 仪器：

• F3.1 试验筛：2.80 mm 和 425 μm，符合 AS 1152。

• F3.2 电动振动器：振动频率50周/秒，振幅可调，配玻璃面板支架，面板标称尺寸380 mm×150 mm；振动器工作时面板与水平面夹角20°~29°。

• F3.3 刷子：小而软。

• F3.4 天平：精度0.005 g。

F4 组成分级的测定：
(a) 若已按附录E用热提取法，先灼烧滤纸并彻底混合灰分与骨料主体。
(b) 按 AS 1141.11 用2.80 mm和425 μm试验筛进行分级试验。
(c) 计算通过每个筛的质量占骨料、颜料、填充料和玻璃微珠合计质量的百分比。

F5 玻璃微珠含量的测定：
(a) 合并步骤F4中两个筛上保留的材料，按附录E分离圆玻璃微珠与非圆颗粒。
(b) 报告结果。

E4.4 报告（附录E相关）：应报告以下信息——试验材料唯一标识、试验日期、试验实验室名称、试验人员姓名、粘结剂含量百分比（按重复试样结果均值，保留一位小数）、引用本试验方法（AS 4049.2 附录B、方法B、附录E）。

附录J（规范性）：热熔型路面标线材料密度的测定

J1 范围：提供测定热熔型路面标线材料密度的方法。

J2 原理：在25℃下，通过排水法测定热熔型材料的密度。

J3 仪器与材料：

• J3.1 分析天平：精度0.0005 g。

• J3.2 比重瓶：广口，最小容量25 mL，硼硅酸盐玻璃，符合 AS 2378；每个比重瓶的体积应在25℃下精确至0.001 mL。

• J3.3 蒸馏水或去离子水：新鲜煮沸。

• J3.4 水浴：控温25±0.2℃。

• J3.5 试验板与试样：铝板200 mm×200 mm×2 mm，试样按附录D制备。

J4 程序：
(a) 试验应做两次。同一操作者获得的重复结果之差不应超过0.02 kg/L。程序如下：
(b) 称量清洁干燥的比重瓶及瓶塞，精确至0.001 g（m₁）。
(c) 从试验板上取下新鲜制备的热熔标线材料试样，打碎成合适尺寸的小块。
(d) 将最多20 g（m₂）试样放入比重瓶，重新称量带瓶塞的比重瓶。
(e) 向比重瓶加水，置换瓶塞并放置于水浴中；排除气泡。在25±0.2℃下加水至满，允许1小时达到平衡。
(f) 从水浴中取出比重瓶，擦干，重新称量（m₃）。
(g) 按 J5 计算热熔型材料密度。
(h) 重复试验；若重复结果之差超过0.02 kg/L，重新试验。

密度计算通常为：ρ = m₂ / [(m₁ + m₂ − m₃) / ρ水]，其中ρ水为25℃水的密度。

附录N（规范性）：磨损程度的测定

N1 范围：规定测定热熔型路面标线磨损程度的方法。

N2 原理：磨损程度由以下两种方法之一确定：

• (a) 方法A——摄影法：通过比较试验线的一系列摄影参考标准并评定磨损等级。

• (b) 方法B——计算机图像分析法：通过测量试验线剩余完整区域的视频图像。

N3 仪器与材料：

• N3.1 方法A——摄影法，需要：
  (a) 描绘各种磨损程度的图示标准（见附录O）；
  (b) 软刷；
  (c) 清水。

• N3.2 方法B——计算机图像分析，需要：
  (a) 灯箱；
  (b) 灯轨；
  (c) 发电机；
  (d) 高压清洗机（500~1000 psi），带风扇喷嘴；
  (e) 计算机图像分析设备；
  (f) 便携式摄像机。

注：在本标准编制时，南澳仅 Transport SA 配备执行此分析所需的设备。Transport SA 材料技术部门已利用此方法制定试验线磨损程度评定标准。希望使用此方法的其他机构可向任何主管机构咨询。

N4 程序：

• N4.1 方法A——摄影法，程序如下：
  (a) 用清水和软刷清洁试验线，冲洗并晾干。
  (b) 由两名独立评定员，使用摄影参考标准确定磨损程度，该标准应最接近试验线外观。可插值中间等级。

附录O（资料性）：描绘不同程度磨损的图示标准

附录O为资料性附录，提供用于评定热熔标线磨损程度的图示标准，包括：

• 图O1：95%面积完整的标线外观（FIGURE O1 95% OF AREA INTACT）

• 图O2：90%面积完整的标线外观（FIGURE O2 90% OF AREA INTACT）

这些图片用于方法A摄影法中评定磨损等级。

附录A4—A6：供应商质量体系与取样

A4 供应商质量体系：制造商或供应商应证明其已通过审核并注册的质量管理体系，符合相应的澳大利亚或国际标准（如 AS/NZS ISO 9000 系列）。这可提供必要的信心，确保满足规定要求。质量保证要求应由客户与供应商商定，并应包括质量检验和试验计划，以确保产品符合性。

A5 符合性的其他评定方法：如果上述方法被认为不适用，符合性评定可通过以下方式评估：结合制造商产品质量保证的试验结果，或独立于制造商的认可质量水平（AQLs）或试验频率。制造商或供应商有责任确保产品符合标准的全部要求。

A6 取样：

• A6.1 粉状材料：从同一批次中随机选取三袋材料，每袋装有相同批号。使用样品分样器将每袋分别缩分，得到约50 mm的试样，取约2 kg。将三个2 kg试样合并于一个清洁容器中，清晰标注相关细节（如供应商、批号、类型和日期）。保留三袋的剩余材料直至试验完成。注：自封袋可用于盛装材料，但应包含适当比例的混合物。

• A6.2 块状材料：从同一批次中随机选取三个容器中的热熔型复合材料，逐块破碎检查，确保质地和颜色均匀。从每个容器中心取不少于2 kg材料，合并于一个清洁容器中，清晰标注相关细节（如供应商、批号、类型和日期）。试验完成前保留三个容器中的剩余材料。不得在试验的任何阶段加热未使用的剩余材料。

• A6.3 标识：样品应清晰标识容器上的标记，包括：
  (a) 产品标识；
  (b) 批号；
  (c) 样品标识所需的进一步信息，应填写在单独的取样表上，包括：供应商、取样地点和日期、样品代表的材料数量、取样容器或车辆的类型和识别号。

七、标准解读与要点分析

1. 标准的核心逻辑

AS 4049.2 是一份产品标准+试验方法标准的复合型标准。它不直接规定所有性能指标的数值，而是：

• 在第5章、第6章给出组成比例和性能要求（如粘结剂≥18%、玻璃微珠≥20%、无机材料≥70%、颜色要求等）；

• 在附录A—O中提供配套的试验方法，涵盖取样、组成分析、玻璃微珠含量、密度、磨损程度、抗滑性、软化点等；

• 通过“组成比例+性能指标+试验方法”三位一体的方式，实现对热熔标线材料质量的全面控制。

2. 玻璃微珠的双重角色

标准将玻璃微珠分为两类：

• 内混玻璃微珠（solid glass beads，表1要求≥20%）：混入热熔材料内部，随磨损逐渐暴露，提供持续逆反射；

• 表面撒布玻璃微珠（surface applied glass beads）：施工时撒布于表面，提供初始逆反射性，符合 AS/NZS 2009 Type C。

标准标题特别注明“For use with surface applied glass beads”，说明本部分标准针对的是配合表面撒布微珠使用的热熔材料，内混微珠与表面撒布微珠共同构成逆反射体系。

3. 组成比例的技术含义

表1的“最低值”设定体现的是下限控制思路：

• 粘结剂≥18%：保证材料有足够的粘结强度、柔韧性和耐久性；

• 固体玻璃微珠≥20%：保证内混微珠含量足以在磨损过程中持续提供逆反射；

• 骨料+颜料+填充料+玻璃微珠≥70%：保证无机骨料骨架的充分性，控制有机粘结剂比例，兼顾成本与性能。

4. 磨损评定方法的实用性

附录N提供两种磨损评定方法：

• 方法A（摄影法）：依赖评定员目视比对图示标准（附录O的95%、90%面积完整图），简单实用但主观性较强，通过“两名独立评定员”降低主观偏差；

• 方法B（计算机图像分析）：通过视频图像和图像分析设备客观测量剩余完整面积，精度更高但设备要求高（标准编制时仅南澳 Transport SA 具备条件）。

这种“主观+客观”双方法设计，兼顾了不同机构的设备条件，体现了标准的实用性和灵活性。

5. 密度测定的注意事项

附录J的密度测定采用比重瓶排水法，关键控制点包括：

• 水温严格控制在25±0.2℃；

• 比重瓶体积需精确标定至0.001 mL；

• 试样量最多20 g，需打碎成小块以排除气泡；

• 重复试验结果之差不得超过0.02 kg/L，否则重做。

密度是热熔材料的重要物理参数，影响施工涂布量、熔融状态流动性和标线厚度控制。

6. 取样与质量保证

附录A4—A6体现了全链条质量控制理念：

• 供应商需建立并注册质量管理体系（ISO 9000系列）；

• 取样覆盖粉状材料和块状材料两种形态，均要求“随机三份、合并缩分、保留余样”；

• 样品标识要求完整可追溯（产品标识、批号、取样信息）。

7. 标准的适用边界与警示

标准前言特别强调：材料性能不是固定属性，抗滑阻力会因路面纹理、玻璃微珠撒布等因素而变化，可能不满足所有道路使用者要求。这一警示提醒使用者：

• 本标准是材料准入和一致性控制工具，而非现场性能保证；

• 实际应用中需结合具体道路条件、交通量和气候，向供应商咨询抗滑等专项要求；

• 现场施工质量（如加热温度、涂布厚度、微珠撒布量）同样关键。

八、结论

AS 4049.2—2005 是澳大利亚针对表面撒布玻璃微珠用热熔型路面标线材料的权威产品标准，其技术框架可概括为：

组成比例控制（第5章）+ 性能要求（第6章）+ 全套试验方法（附录A—O）+ 质量体系与取样规范（附录A4—A6）

标准的核心价值在于：

1. 以最低含量（粘结剂18%、玻璃微珠20%、无机材料70%）锁定材料基本品质；

2. 以颜色、密度、磨损、玻璃微珠含量等指标控制关键性能；

3. 以摄影法和图像分析法双轨评定磨损，兼顾实用性与客观性；

4. 以质量体系+规范取样保障批次一致性和可追溯性。

对于从事热熔标线材料生产、采购、检测和工程应用的相关方，该标准提供了从原材料组成到成品性能、从实验室试验到现场磨损评定的完整技术依据。使用时需注意其“配合表面撒布玻璃微珠”的适用范围，以及前言中关于抗滑性能因路面条件而异的警示。